中建八局轨道公司承建的绍兴高铁北站枢纽区正式建成投运
中建八局轨道公司承建的绍兴高铁北站枢纽区正式建成投运
中建八局轨道公司承建的绍兴高铁北站枢纽区正式建成投运6月30日,由中建八局承建(chéngjiàn)的(de)绍兴(shàoxīng)高铁北站TOD综合体项目(A区块)“综合交通枢纽”正式建成投运,成为区域换乘的重要枢纽,进一步推动城市产业升级和功能完善,为市民出行带来极大便利。
绍兴高铁北站TOD综合体项目(xiàngmù)(A区块)位于绍兴市越城区核心枢纽区域(qūyù),其中由中建(zhōngjiàn)八局轨道公司承建的J基坑单层建筑面积为9400㎡,地下(dìxià)三层局部四层,开挖最大深度23m;地下部分包括TOD地下室、轨道代建(dàijiàn)工程及地下市政配套工程;地上部分包括东区站前广场、2座塔楼,1座裙房及其配套钢结构工程。
自(zì)2020年9月25日,第一台机械设备进场施工,中建八局轨道公司项目(xiàngmù)团队迎难而上、充分协作、承压前行,历经1729天,缔造了绍兴高铁(gāotiě)北站TOD综合交通枢纽新形象,填补了绍兴市在城市交通大型综合体领域的空白,成为绍兴北部(běibù)新门户和产业(chǎnyè)发展新高地。
项目是全国首个紧邻营运(yíngyùn)高铁(gāotiě)线路,同时包含“拆、改、建”的TOD综合交通枢纽,也是浙江省重点工程、绍兴市城市门户工程。场地北邻高铁站房,南靠嘉会河,东接北站东路,西贴杭绍台高速及(jí)大越路,总建筑面积约49.6万平方米。地上结构最大建筑高度145.45m,包含5栋塔楼(tǎlóu)、裙楼(qúnlóu)、站前大雨棚及连廊;地下结构最大开挖深度23.29m,整体3层(局部4层),包含TOD地下室(dìxiàshì)以及轨交代建1号线(hàoxiàn)、5号线(远期预留)车站。
作为4.0代全新综合交通枢纽,融合了交通功能与城市功能,集商务办公、科创研发、交流展示发布、星级酒店、商业零售等多重功能于一体(yītǐ),打造出功能完善(gōngnéngwánshàn)、换乘高效、出行便捷、多元复合的(de)(de)现代化、智慧型城市交通综合体,成为融杭联甬接沪的桥头堡、绍兴城市重要会客厅以及展现绍兴全新面貌的新视窗。(咸宁新闻网(xīnwénwǎng))
6月30日,由中建八局承建(chéngjiàn)的(de)绍兴(shàoxīng)高铁北站TOD综合体项目(A区块)“综合交通枢纽”正式建成投运,成为区域换乘的重要枢纽,进一步推动城市产业升级和功能完善,为市民出行带来极大便利。
绍兴高铁北站TOD综合体项目(xiàngmù)(A区块)位于绍兴市越城区核心枢纽区域(qūyù),其中由中建(zhōngjiàn)八局轨道公司承建的J基坑单层建筑面积为9400㎡,地下(dìxià)三层局部四层,开挖最大深度23m;地下部分包括TOD地下室、轨道代建(dàijiàn)工程及地下市政配套工程;地上部分包括东区站前广场、2座塔楼,1座裙房及其配套钢结构工程。
自(zì)2020年9月25日,第一台机械设备进场施工,中建八局轨道公司项目(xiàngmù)团队迎难而上、充分协作、承压前行,历经1729天,缔造了绍兴高铁(gāotiě)北站TOD综合交通枢纽新形象,填补了绍兴市在城市交通大型综合体领域的空白,成为绍兴北部(běibù)新门户和产业(chǎnyè)发展新高地。
项目是全国首个紧邻营运(yíngyùn)高铁(gāotiě)线路,同时包含“拆、改、建”的TOD综合交通枢纽,也是浙江省重点工程、绍兴市城市门户工程。场地北邻高铁站房,南靠嘉会河,东接北站东路,西贴杭绍台高速及(jí)大越路,总建筑面积约49.6万平方米。地上结构最大建筑高度145.45m,包含5栋塔楼(tǎlóu)、裙楼(qúnlóu)、站前大雨棚及连廊;地下结构最大开挖深度23.29m,整体3层(局部4层),包含TOD地下室(dìxiàshì)以及轨交代建1号线(hàoxiàn)、5号线(远期预留)车站。
作为4.0代全新综合交通枢纽,融合了交通功能与城市功能,集商务办公、科创研发、交流展示发布、星级酒店、商业零售等多重功能于一体(yītǐ),打造出功能完善(gōngnéngwánshàn)、换乘高效、出行便捷、多元复合的(de)(de)现代化、智慧型城市交通综合体,成为融杭联甬接沪的桥头堡、绍兴城市重要会客厅以及展现绍兴全新面貌的新视窗。(咸宁新闻网(xīnwénwǎng))





相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎